การขึ้นรูปที่เกี่ยวข้องกับการบินและอวกาศ

การขึ้นรูปที่เกี่ยวข้องกับการบินและอวกาศ

อุตสาหกรรมการบินและอวกาศมีข้อกำหนดบางอย่างที่ไม่ซ้ำกันสำหรับส่วนประกอบพลาสติกจำนวนมากเนื่องจากโพลิเมอร์ที่ใช้สำหรับพวกเขามักเป็นอุณหภูมิสูงและมีเทอร์โมพลาสติกด้านวิศวกรรมที่ทำจากใยแก้วและคาร์บอน ซัพพลายเออร์ของแม่พิมพ์และชิ้นส่วนแม่พิมพ์ / เครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมนี้ต้องเข้าใจว่าวิธีการออกแบบแม่พิมพ์แบบเดิมไม่สามารถรองรับความท้าทายในการขยายความร้อนที่มักจะเกี่ยวข้องกับวัสดุเหล่านี้
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

 

Mark Ypsilantis, รองประธานฝ่ายการตลาดและการขาย Westminster Tool, Plainfield, Connecticut อธิบายว่า "อุณหภูมิสูงที่ใช้ในการปั้นวัสดุจำนวนมากหมายความว่าปกติการพอดีช่องว่างและคุณสมบัติการเชื่อมต่อที่ปกติจะพบในแม่พิมพ์ฉีดแบบทั่วไปจะไม่ทำงาน" - ผู้ผลิตแม่พิมพ์ที่มีความสามารถในการปั้นสำหรับการทดลองแม่พิมพ์และการผลิตสั้น ๆ


ด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานกว่าทศวรรษที่ทำงานร่วมกับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ บริษัท Westminster Tool เข้าใจถึงข้อกำหนดสำหรับชิ้นส่วนแม่พิมพ์ในวัสดุประเภทต่างๆที่จำเป็นในการทนต่อความร้อนสูงในเครื่องยนต์อากาศยาน วัสดุทั่วไปที่เวสท์มินสเตอร์ออกแบบแม่พิมพ์สำหรับลูกค้าด้านอวกาศ ได้แก่ PEEK, PBT, LCP, PAI (Torlon), PEI (Ultem) และ PPA เป็นต้น นอกจากนี้เวสท์มินสเตอร์ยังเป็นหน่วยประมวลผลที่ได้รับการรับรองจาก Solvay ของ Torlon ซึ่งเข้าใจถึงคุณสมบัติและความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและสร้างแม่พิมพ์สำหรับวัสดุนี้เช่นเดียวกับการปั้นมัน


"วิธีการออกแบบแม่พิมพ์สำหรับชิ้นส่วนในวัสดุเช่น Torlon หรือ Ultem จะแตกต่างกันมาก" Ypsilantis กล่าว "การคำนึงถึงการขยายตัวทางความร้อนที่แม่พิมพ์ผ่านไปด้วยอุณหภูมิการขึ้นรูปที่สูงมากการปิดผิวต้องมีความแข็งแรงมาก ตัวอย่างเช่นการพิจารณาการขยายตัวทางความร้อนของการกระทำทางกลเป็นสิ่งสำคัญต่อการทำงานของแม่พิมพ์ที่ดีที่สุดในระยะยาว "


การระบายความร้อนด้วยเครื่องมือเหล่านี้มีความสำคัญอย่างมากและการตั้งค่าเพื่อทำความสะอาดได้ง่ายเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะเกิดแก๊สและสกปรกมากขึ้นซึ่งจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษามากขึ้น


เกตส์สำหรับแม่พิมพ์เหล่านี้มักจะผ่านการกลึง "ไม่เสมอไป แต่แน่นอนกับวัสดุที่มีการไหลเวียนต่ำเช่น Torlon เราจะติดตั้งประตูพัดลมขนาดใหญ่ไว้ในส่วน" Ypsilantis กล่าว "จริงๆแล้วมันขึ้นอยู่กับขนาดของชิ้นส่วน ถ้าเป็นส่วนเล็ก ๆ คุณก็สามารถหนีไปได้ด้วยประตูรั้วที่ประตูอัตโนมัติ "


มีหลายกรณีที่ไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนรูปทรงสุทธิได้ตามที่สามารถทำได้กับเทอร์โมพลาสติกทั่วไป "มีความท้าทายมิติร่วมกับลักษณะของวัสดุ" Ypsilantis อธิบาย "ในบางกรณีเราสร้างแม่พิมพ์เพื่อผลิตคุณสมบัติที่ทำซ้ำได้และใช้คุณสมบัติอื่น ๆ เราทำชิ้นส่วน Torlon สำหรับลูกค้ารายหนึ่งที่เราฉีดขึ้นรูปเป็นชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้าแล้วทำเป็นเครื่องคุณลักษณะต่างๆ "

1213-MMT-Ultem_Part.jpg

เครื่องมือ Westminster ได้ลงทุนอย่างมากในการวิจัยและพัฒนาเพื่อพัฒนาอุปกรณ์ตกแต่งที่ปรับแต่งได้และการใช้เครื่องมือในการผลิตชิ้นส่วนที่ต้องใช้คุณสมบัติเพิ่มเติมเหล่านี้ซึ่งไม่สามารถหล่อหลอมได้ "เราได้นำความสามารถในการผลิตแม่พิมพ์ของเราและนำไปประยุกต์ใช้กับเครื่องจักรกลที่ยึดติดตั้ง มีประสิทธิภาพมากขึ้นตัดวัสดุที่ "Ypsilantis พูดว่า "ตัวอย่างเช่นเราโต้เถียงกับประตูขนาดใหญ่โดยการพัฒนาเครื่องมือและอุปกรณ์ในการติดตั้งที่กำหนดเองสำหรับการจัดการวัสดุเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขามีความสึกหรอมากและขณะที่เรากำลังตัดชิ้นส่วนเหล่านี้เรากำลังสร้างรูปร่าง นั่นหมายความว่าเราจำเป็นต้องมีวิธีการเก็บรักษาที่แน่นอนเพื่อรักษาคุณภาพของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่คาดว่าจะได้ "


ป้ายกำกับยอดนิยม: moldings ที่เกี่ยวข้องกับการบินและอวกาศจีนเซินเจิ้นผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน