โครงสร้างแม่พิมพ์พลาสติกตามหน้าที่
ส่วนใหญ่โดย: เทระบบควบคุมอุณหภูมิระบบชิ้นส่วนแม่พิมพ์ระบบไอเสียระบบนำทางระบบขับและส่วนประกอบอื่น ๆ ระบบหล่อและชิ้นส่วนแม่พิมพ์เป็นส่วนที่ติดต่อกับพลาสติกโดยตรงและเปลี่ยนด้วยพลาสติกและผลิตภัณฑ์ พวกเขาเป็นส่วนที่ซับซ้อนที่สุดในแม่พิมพ์ที่มีการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและต้องใช้ความละเอียดและความแม่นยำสูงสุด
ระบบหล่อ:
หมายถึงส่วนของช่องระบายอากาศก่อนที่พลาสติกจะเข้าสู่ช่องแม่พิมพ์จากหัวฉีดรวมถึงช่องหลักช่องวัสดุเย็นช่องที่แตกออกและช่องว่าง
2. ระบบชิ้นส่วนแม่พิมพ์:
มันหมายถึงการรวมกันของชิ้นส่วนต่างๆรวมทั้งการเคลื่อนย้ายแม่พิมพ์แม่พิมพ์คงที่และโพรง (เว้าตาย), แกน (หมัดตาย) และแกนการปั้นแกนรูปแบบพื้นผิวด้านในของผลิตภัณฑ์และโพรง (เว้าตาย) รูปแบบ พื้นผิวด้านนอกของผลิตภัณฑ์แม่พิมพ์แม่พิมพ์จะเกิดขึ้นโดยแกนแม่พิมพ์และโพรงแม่พิมพ์ตามกระบวนการและความต้องการการผลิตบางครั้งแกนและตายจะประกอบด้วยหลายชิ้นบางครั้งทั้งทำเฉพาะในส่วนที่ เป็นเรื่องง่ายที่จะเกิดความเสียหายและยากที่จะดำเนินการแทรก
3. ระบบปรับอุณหภูมิ:
เพื่อตอบสนองความต้องการของเทคโนโลยีการฉีดยาสำหรับอุณหภูมิแม่พิมพ์ระบบควบคุมอุณหภูมิจำเป็นต้องใช้เพื่อปรับอุณหภูมิแม่พิมพ์สำหรับแม่พิมพ์ฉีดพลาสติกเทอร์โมพลาสติกระบบระบายความร้อนถูกออกแบบมาเพื่อหล่อเย็นแม่พิมพ์ (หรือเพื่อให้ความร้อนแก่แม่พิมพ์) วิธีการทั่วไป ของการระบายความร้อนแม่พิมพ์คือการเปิดช่องระบายความร้อนในแม่พิมพ์โดยใช้น้ำระบายความร้อนหมุนเวียนเพื่อเอาความร้อนแม่พิมพ์นอกจากน้ำร้อนหรือน้ำมันร้อนจากน้ำระบายความร้อนองค์ประกอบความร้อนไฟฟ้าสามารถติดตั้งภายในและรอบแม่พิมพ์
4. ระบบท่อไอเสีย:
มันถูกออกแบบมาเพื่อเอาก๊าซที่เกิดจากอากาศและพลาสติกละลายในแม่พิมพ์ในระหว่างกระบวนการฉีดขึ้นรูป เมื่อไอเสียไม่ดีพื้นผิวของผลิตภัณฑ์จะสร้างเครื่องหมายอากาศ (สายอากาศ) การเผาไหม้และข้อบกพร่องอื่น ๆ ระบบระบายอากาศของแม่พิมพ์พลาสติกมักจะเป็นช่องอากาศแบบร่องที่เปิดอยู่ในแม่พิมพ์เพื่อระบายอากาศจากโพรงเดิม และอากาศเข้าสู่จุดที่ละลาย
เมื่อวัสดุหลอมเหลวถูกฉีดเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์อากาศที่เก็บไว้ในโพรงและก๊าซที่นำมาจากการหลอมต้องระบายออกสู่แม่พิมพ์ภายนอกผ่านทางพอร์ตไอเสียเมื่อสิ้นสุดการไหลของฟีด มิฉะนั้นผลิตภัณฑ์จะมีรูการเชื่อมต่อที่ไม่ดีการเติมสารหล่อลื่นที่ไม่พึงประสงค์และแม้แต่อากาศที่สะสมจะเผาผลาญผลิตภัณฑ์เนื่องจากอุณหภูมิสูงที่เกิดจากการบีบอัดโดยทั่วไปช่องระบายอากาศจะอยู่ที่ปลายท่อไอเสียที่ไหลเข้า แม่พิมพ์หรือบนผิวด้านหลังของแม่พิมพ์
หลังเป็นลึก 0 ด้านหนึ่งของ die.03 - 02mm, ความกว้าง 1.5-6mm ร่องตื้นในการฉีด, ช่องระบายอากาศจะไม่ได้มีจำนวนมากรั่วไหลของวัสดุหลอมละลายเพราะวัสดุหลอมจะอยู่ในสถานที่ ของการแข็งตัวของการทำความเย็นจะป้องกันไม่ให้ตำแหน่งตำแหน่งของช่องระบายอากาศไม่ควรเปิดให้ผู้ประกอบการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุการปล่อยของการบาดเจ็บวัสดุหลอมนอกจากนี้ยังสามารถใช้แกนออกและช่องว่างการกวาดล้างหลุมออกของบล็อกการขับออกและ แม่แบบและการประสานงานหลักของแม่พิมพ์และอื่น ๆ ที่จะไอเสีย
5. ระบบแนะแนว:
เพื่อให้แน่ใจว่าแม่พิมพ์เคลื่อนที่และแม่พิมพ์คงที่สามารถจัดชิดได้อย่างถูกต้องเมื่อแม่พิมพ์ปิดลงส่วนหัวต่อจะต้องมีการตั้งค่าไว้ในแม่พิมพ์ในแม่พิมพ์ฉีดยามักจะใช้ชุดคำแนะนำและแขนนำเสนอสี่ชุดเพื่อเป็นแนวทาง ชิ้นส่วน บางครั้งพื้นผิวรูปกรวยภายในและภายนอกที่สอดคล้องกันควรจะตั้งอยู่บนแม่พิมพ์เคลื่อนที่และแม่พิมพ์คงที่ตามลำดับเพื่อช่วยในการวางตำแหน่ง
6. ระบบการขับไล่:
โดยทั่วไปประกอบด้วย: ปลอกมือ, ปลอกท้ายด้านหน้าและด้านหลัง, แถบนำทางกระซิก, กระโปรงหน้ากากรีเซ็ต, สกรูล็อคฝากระโปรงและชิ้นส่วนอื่น ๆ เมื่อผลิตภัณฑ์เกิดขึ้นและระบายความร้อนในแม่พิมพ์จะมีการแยกและเปิดแม่พิมพ์ด้านหน้าและด้านหลังของแม่พิมพ์ และผลิตภัณฑ์พลาสติกและคอนเดนเสทของพวกเขาในช่องทางการไหลจะถูกผลักออกหรือดึงออกจากช่องแม่พิมพ์และช่องทางการไหลโดยกลไกการขับออกมา - ปลอกที่ขับเคลื่อนด้วยแถบเครื่องเป่าลมของเครื่องฉีดขึ้นรูปสำหรับรอบการฉีดขึ้นรูปต่อไป